Résultat de Valentin 2010

Rallye Lyonnais Monts & Coteaux

Ce fut un super week end,

car non seulement on gagne la classe et on a passé un super week end avec l'équipe Lathuillière, on avait louer un gite ensemble depuis le vendredi jusqu'au dimanche, c'était de la folie (on a même faillit chasser le dahu samedit soir drunken )

Pour la course

es1: On est beaucoup a partir en TA pour jouer la sécurité mais arrivé sur l'ES, la route est sèche !!! On roule sur un bon rythme mais sans faire de folie non plus, on peut en gagner pas mal. On partait 2ème de classe, on a donc que le temp du concurent devant nous.

es2: Je m'appercoit au départ que j'ai bien tallé mes 2 TA 0 qui sont a l'avant, ils ont pas trop aimer les 8 km de sec de l'es1, je decide donc de rouler trés propre sans prendre de gros appui pour économisé le semblant de pneu qui nous reste Rolling Eyes

Arrivé au regroupement, ou aura lieux le reclassement sur l'ES1, on apprend qu'on met 10s au second ( Guillaume Lesueur) sur l'es1 mais qu'il nous en met 7 sur l'es2.

Le reclassement se faisant sur l'es1, on repart 32 ème au scratch sur plus de 130 équipage encore la bounce Guillaume Lesueur repartira plus de 30 min dérrière nous, on sait que sa va jouer en notre faveur quand arrivera la nuit....


A l'assistance, grosse hésitation sur le choix de pneus, le temps est toujours trés gris, je monte 4 TOYO pour pas prendre trop de risque, je sait que ces pneu vont pas trop mal sur le sec, on met la rampe de phare au cas ou .


es3: Il fait toujours sec, ces TOYO sont vraiment génial, sa a bien roulé, on améliore notre temps de 2s

es4: Idem pas trop mal roulé mais je pourrai en gagner encore pas mal si je prenais des meilleurs note le jour des recos Laughing On améliore de 6s.

es5: Là, pas la même arrivé au départ de cette ES de 22km, on trouve la pluie, les toyos sont pas top sous la pluie mais on fera avec quand même, la spéciale se serai bien passé si j'avai pas explosé la vitre copilote dans ces putains de chicane Evil or Very Mad

le problème c'est que la vitre qui se tenai encore un peut grasse au film anti-déflagration est tombé sur mon frère, la c'était un vrai merdier, du verre vollai partout dans la voiture, il en chiait pour lire les notes, moi j'entendai plus rien a cause de l'air qui soufflait en plein sur son micro.......l'orgie total bounce au bout de plusieur km, j'arrive a attraper la vitre qui était carrement sur lui et je la ballance dehort Exclamation Exclamation

content d'etre a l'arrivé, juste un retro obus arraché, la vitre cassé et une aile un peut tordue....

On fait notre regroupement toujours sans savoir les temps de nos concurent, j'apprend qu'il y a eu un arret de course d'1h dans l'es3, a peine 15 voitures dérrière nous...

On met les maxi pluie a l'assistance et on par faire notre derrière boucle, mais arrivé sur l'es 6, on nous dit annulé car un concurrent a couché un poteau sur la route, donc en liaison, tant pis sa arrive

es7: Un brouillard comme j'en avais jamais vue, on voiyai pas a 3 mètres, ils annule l'es car rigollet est sortie et c'est impratiquable dans le brouillard..., j'apprend que Lesueur a abandonné a l''assistance

es8, la dernière, on attend au moin 30 min au départ car sortie de michaud avec la 309, il partait 3 au scratch, donc il annule l'es..... on a vue un peut de brouillard aussi dans celle la.


De retour au park apres un tour de 100km en liaison....un peut les boules, mais bon l'organisation n'y est pour rien.

Le speaker nous annonce qu'on est 1er de classe, on s'en doutait un peut mais on penssai pas avoir tant d'avance,

le classement de l'es1 aura été le plus important en faite, j'ai pu évité les mauvaises condition climatique contrairement au autre N1.


Bref on a arrosé cette victoire au gite le soir même, couché a presque 5h du mat'....


Enfin réussit a décroché une victoire de classe après deux 2 seconde place cette année bounce bounce


Rallye de la Haute Saone 2010

De retour du 70 ou on a eu froid tous le week end Exclamation

Un rallye trés difficile, a cause de la pluie qui c'est déversé sur Villersexel tous le samedi....

Une classe de 21 partants en n1 dont beaucoup de locaux trés rapides !

Les routes étaient dans un état pitoyable, les piquets qui empéchai les voitures d'aller les cordes ne sont pas resté trés longtemps bounce bounce

Es1: Je chausse 4 ta0 dont 2 ouvert a l'arrière. C'est la première fois que j'allais rouler avec ces pneus. L'auto est inconduisible, les roues bloc sur tous les freinages, c'est une vrai savonette, je me traine lamentablement. On fait un "superbe" 15ème temps de classe sur 20 encore en courses (112ème sur 133 au général) No

A l'assistance je descide d'inverser les pneus donc mèttre les ta0 ouvert a l'avant. On éssaye, on a rien a perdre...

Es2: Des les premiers virages, je sent que sa va tout de suite mieux, je reste assé méfiant (11ème temps) c'est un poil mieux lol!

Es3: J'éssai d'attaqué encore un peut plus mais les routes se dégrade de plus en plus (8ème temps sur 16 équipages encore en piste)

On est 13ème de classe sur 16

A l'assistance on touche rien, l'auto va pas mal, c'est juste a moi de me sortir les doits bounce

Es4: On continue d'améliorer les temps, sa commence a rouler pas mal mais les 1er sont encore loins (4s en 4 kil) (7ème temps de classe)

Es5: La ca envoie du gras, (3ème temps de classe sur 16 équipages encore la) et 37ème temps au général sur 108) la on est content de nous. J'arrive enfin a pas perdre de temps dans cette pu... de chicanes (en fermant les yeux sa passe !!!)

On est alors 9ème de classe avant le tour de nuit, je me dit on va faire le spectacle, on va pas prendre de risques mais on voit que le 6ème est a 3 secondes donc.....

Es6: On roule asser fort mais je craint un peut la nuit (5ème temps de classe) on fait de trés belle glisse un peut limite pale ( C'est Denis qui va être content en regardant mes cams ) lol!

Es7: Je prend pas de risque dans cette dernière ES mais on fait le 3ème temps a 2s du premier et 1 dixième du second confused tant mieux...

On rentre au parc fermé sans connaitre le résultat finale, bien content de notre rallye car on a bien progréssé sous la pluie on c'est vraiment fait plaisir sur des routes plus que boueuses

On voit plus tard qu'on a repassé les 3 concurents devant nous on finit donc 6ème de classe sur 16 équipages rescapés (57ème sur 100 au général)

On est donc bien content du résultat car on est passé de la 15ème places a la 6ème Exclamation Exclamation C'est ma plus belle remontée en rallye Razz


Voila donc bien content de notre balade en haute saone, manquait juste un peut de soleil Exclamation

 

 


 

Rallye des Hautes Cotes 2010

Super week end en cotes d'Or a pont de pagny.

A l'issue de la première journée (2 es), nous avons 1.5s de retard sur Benjamin Becherot

Le lendemain matin, j'attaque d'entrée dans l' es3 ou nous reprenons 1.5s a Benjamin, dans la suivante Benjamin nous reprend 7 dixième.(Je fait une trés belle figure dans cette ES, merci a David Mouron qui a immortalisé ce moment !!!)

Dans la spécial suivante Benjamin attaque trés fort, il nous met 2.4s (es5) et 1 dixième (es6)

On donne tous dans l'avant dernière Es mais Benjamin nous remet 3 dixième (es7)

Avant la dernière Es on a donc 3.5 s de retard sur Benjamin, le rallye est plié, on assure donc dans la dernière.

 

On fini donc second avec 5.9s de retard sur Benjamin et 10s d'avance sur Laurent Rocard.

 

Trés bonne ambiance avec les copains de la N1 comme toujours !!!!

 


 

Rallye de Matour 2010

Un trés bon week end passé a matour, il faisait beau temps.

Nous terminons 3ème de classe après une grosse bagare avec Nico Michelet (2ème), Nico Julien (4ème) et Anthony Darbon (5ème). La victoire revient a Guillaume Sanguard

Une trés bonne ambiance comme d'habitude en N1 !!

 

 


 

 

Rallye des Vins Macon 2010

Trés court rallye pour nous car on abandonne a la fin de l'ES 1....cardan droit cassé...

On fait quand même le 4ème temps de classe sur 19 partants.

 


 Rallye de l'Anguison 2010

 

Ce fut un super week end, déja on avait beau temps (comparé a l'année dernière !) et grosse bagarre avec Simon Letourneau qui est encore trop rapide pour moi !


es 1: on roule normalement, on fait le 1er temp de classe et 34 au scratch (On fait le temp de classe car Simon et Charline font un gros tête a queue) on a 6s d'avance sur Florent Badet et Arnaud Allard et 15 sur Simon

es 2: on roule pareil mais la on en prend 7 bonnes par Simon (2 au kil , sa fait mal !!) Arnaud est 5 dixième derrière nous.

donc a la fin de la première journée on est premier avec 6.7s d'avance sur Simon et 7s sur Arnaud.

es 3: on gagne 15s par rapport au temps de la veille (2s au kil) On fait le 20 ème temps scratch et le temps de classe avec 6s d'avance sur Simon et 11s sur Arnaud. Je pensai pas qu'on serai si bien !!!

es 4: Simon se lache, il nous met 4s en 4 kil !! On en met 1.5 a Arnaud

es 5 : On ésaye d'attaqué mais Simon nous en remet 5

es 6 : Pareil mais Simon nous en met 2 !

es 7 : on a 2s d'avance sur Simon avant la dernière (on a en réalité 1s de retard) On attaque fort, sa envoie mais sa ne sufit pas Simon nous en remet 4 !! on fait le 24 ème temps scratch

Voila donc au final Simon fini avec 1.7s d'avance (4s en réalité) On est super content de c'etre battu comme sa et je préfaire finir 2 ème comme ca plutot que 1 a cause d'un abandon ou car il y avait personne.....

Donc on finit 2ème de classe, 8ème de groupe, et 25ème au scratch ( sur 75 partant et 55 arrivés)

trop content du week end, super ambiance bien rigolé

 


 

Rallye des Vignes de Régnié 2010

Ce rallye fut assé difficile, nous avons eu mauvais temps.

ES 1 : Je part en pluie mais c'est pas le top sur toute la première partie (le temps qu'il chaufe je suppose), arrivé dans les chicanes j'éclate le retro droit qui vient exploser la vitre (merci le film anti-deflagration) du coup plus concentré donc je fini tranquille.

ES 2 : On roule normalement sans trop prendre de risque mais je retape mon retro droit dans les chicanes !!! Cette fois, il est HS

ES 3 : J'ai mis les 4 TOYO a l'assistance, et sa va super bien on attaque fort, peut etre même trop fort car la voiture décroche en 5 dans la boue donc forcement..... on s'en sort trés bien car l'auto a casiment rien.... on perd en bonne 20 ène de seconde !!


ES 4 : La 3 m'a quand même bien calmé donc je roule propre mais on perd beaucoup de temps dans les chicanes

ES 5 : Je me traine vraiment comme une grosse bouze, on a rien a aller chercher, juste faire une caisse.....

ES 6 : Un peut moin pire que dans la 5 mais j'assure quand même


Donc voila malgrés tous nos malheurs on doit finir 7 de classe

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